Pajero Sport остался полноценным рамным автомобилем — он получил новую более мощную и легкую лестничную раму от пикапа L200 второго поколения. Сзади у него
по-прежнему зависимая подвеска (мост на пружинах), спереди — независимая пружинная на двойных поперечных рычагах. Обе со стабилизаторами поперечной устойчивости. Штатные колеса 16-, опционные 17- дюймовые. Российские автолюбители будут довольны!