У меня у самого "девятка", но я не большой поклонник нашего автопрома. Когда-нибудь обязательно сменю ее на иномарку. Но тем не менее, сегодня я увидел новость, которая меня несколько улыбнула. У нас как всегда, любимый принцип - "догнат-перегнат".

"В Тольятти началась установка на автомобили Lada Priora и Lada Kalina автоматических коробок передач. Правда, АКПП производства немецкой ZF ставят на наши машины не на конвейере АвтоВАЗа. Этим занимается сервисное...

Читать далее...

Ну и как вам?

Cтало известно, что кроме внешних изменений, популярный автомобиль получит цепление увеличенной размерности - 215 мм вместо 200 мм. Такое сцепление производится фирмой Valeo и устанавливается на Chevrolet Niva.

Новый узел обладает повышенным ресурсом и исключает вибрация при трогании автомобиля.

Обновлённая Lada 4x4 будет представлена в 2009 году.

В сентябре текущего года АвтоВАЗ продолжит комплекс испытаний автомобилей Lada Priora CNG, работающих на природном газе.

В рамках очередных испытаний специалисты Волжского автозавода будут оценивать устойчивость, управляемость, плавность хода, эффективность тормозной системы как на полигоне, так на дорогах общего пользования.

Наопмним, что премьера Lada Priora CNG состоялась в 2007 году на международной автовыставке в Москве.

Четыре металлопластиковых газовых баллона расположены под...

Читать далее...

Новая мелкосерийная модель АВТОВАЗа Lada Kalina Sport 1.6 получила Одобрение типа транспортного средства. Успешная государственная сертификация дала этому автомобилю право поступать на российский рынок.

Новинка создана на базе пятидверного хэтчбека Lada Kalina и оснащена 16-клапанным двигателем объемом 1,6 литра мощностью 98 л.с. Аналогичные моторы сегодня применяются на автомобилях семейства LADA PRIORA. Одна из главных особенностей этого двигателя - облегченная...

Читать далее...

Лада Приора - хэтчбэк. Один журналист рассказал, что его заставили кататься на ней по Крыму. Повезло ли ему...?

Ехал я как-то из больницы. Дело было зимой, я навещал маму, она поскользнулась на гололеде и сломала ногу. Поехал домой по третьему кольцу. Не доезжая Сущевского вала, съезжая с эстакады по направлению к проспекту Мира, я решил объехать поворачивающие направо машины, и встроиться в левый ряд, который шел без проблем. Как только увидел слева окно, резко дал по газам и перестроился. Вдруг машина потеряла мощь, заглохла, и я встал. Провозившись минут 10 под капотом, я понял, что причина в ремне...

Читать далее...

На протяжении трех месяцев с моей машиной происходило следующее. Если во время движения выходило сильно газануть, машина сразу глохла, и завести ее я уже не могу. Проблема была в ГРМ. Со временем я привык (ну а что вы хотели от такой машины?), и решал проблему следующим образом. Под моим капотом уже имелись все необходимые инструменты, я снимал защиту с ГРМ, снимал ремень ГРМ, выставлял распред вал, колен вал и зажигание по позициям. Дальше одевал ремень, кожухи, и ехал дальше. В один...

Читать далее...